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19台挖掘机集体“趴窝”,揪出隐身的收赃者

【字号:大  中  小】        时间:2026-08-31      

   今年3月,国家重点工程工地上出了件怪事。头天晚上还好好的挖掘机、装载机,第二天早上集体打不着火。司机跳下去一查——油箱空了,被人抽得干干净净。
接下来连续几晚,同样的事反复发生。前后19台次机械柴油被盗,工地施工进度严重受阻。盗窃者小雨、小广很快到案。但我翻完卷宗,总觉得哪里不对。

“废品站半夜不睡觉,等着收柴油?”

卷宗里提到,每次得手后,小雨都通过微信联系一个叫老曾的人,连夜把柴油拉到他的废品回收站。交易时间全在凌晨0点到4点之间,全程微信联系,没有任何购销凭证,价格还比市场价低一大截。

我盯着这几行字看了很久。

收柴油不是收废纸壳。一个废品回收站,凌晨不睡觉等着接油,这不合常理。可公安机关移送审查逮捕时,老曾只是证人,没被列为犯罪嫌疑人。

我列了个对比:

交易时间:全是凌晨

交易方式:没有一张单据

交易价格:远低于市场零售价

这三条摆在一起,指向只有一个结论——老曾心里清楚这些油的来路。

我向公安机关制发补充侦查意见,引导补充微信聊天记录、资金流水、车辆行驶轨迹。证据固定后,老曾以掩饰、隐瞒犯罪所得罪被追诉。

“油一滴不剩了,损失怎么算?”

案子往前推,又遇到新难题。

偷的柴油早就被老曾转卖了,一滴不剩。如果简单按嫌疑人私下交易的价格定金额,或者按油品重量粗略估算,既经不起法庭质证,量刑上也站不住脚。

怎么办?没有捷径,只能一步步查。

我调取了中石油宜昌分公司的油价定价说明、国家发改委的成品油价格调整公告。把案发时间段内每天的官方挂牌价拉出来,结合作案次数、交易规模,按照“存疑有利于被告”的原则,算出一个科学的价值认定标准。

这个标准最后被法院判决采纳,三名被告人均获有罪判决。

“案子结了,问题不能结”

提审时,我向三名嫌疑人讲清认罪认罚、退赃退赔可以从宽处理的法律政策。

老曾听说积极退赃可以成为量刑情节,主动表示愿意退钱。最终三人退赃退赔16200元,工地损失全部挽回。

工地负责人拿到赔偿款时说了句让我印象很深的话:“钱虽不多,但感觉检察机关是真在帮我们解决问题。”

案子结了,但问题不能结。

废品收购站收赃并非个例。我们联合治安部门对辖区内废品收购站开展法治宣传,强化从业人员法治教育,督促落实收购登记制度,严禁收购来历不明的物资,把违规收购的法律后果一一讲透。针对项目公司管理上的漏洞,我们也给出了合理建议。

前阵子我去回访,工地周边已经加装了物防设施,附近废品站墙上都贴了“严禁收购来历不明物资”的警示牌。

那个收油的,不再是“漏网之鱼”。那条黑色的销赃链条,也被彻底斩断了。

检察官提醒:废品回收、物资收购行业经营者务必坚守合法经营底线,严格核验物品来源,坚决杜绝收购来路不明、手续不全的物资,切勿成为违法犯罪的“帮凶”。各施工企业、项目单位亦需筑牢安全防线,细化设备物资管理制度,强化夜间值守巡查,守护项目财产安全。下一步,检察机关将持续聚焦重点项目司法保护,全链条打击涉企侵财犯罪,以高质效检察履职护航辖区重点项目工程安全平稳推进